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この独特な車体のデザインは好き嫌いが分かれるところだと思います。この車はどちらかといえば若者向けといった風貌です。小さい車体の割には、室内は広めに設計されています。シートを倒すことでゆったりとした空間を作ることができますし、荷物の収納も可能です。乗車人数が多いときには荷物が載せにくいところが難点でしょうか。燃費もよいですし、ファミリーカーとしてちょうどよいのではないでしょうか。
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| bBの口コミ |
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昨日納車で早速50キロばかり走ってみました。 以前は「ノア」を乗ってて、子供が免許を取ったのをきっかけに若者向けのbBに買い替えました。 満足してる点は、外観の良さ、車内のイルミネーション、そしてノアと変わらない運転席・助手席の広さですね〜 今後更に良い点がみつかるかも・・・・
このクラスの車としては割高ですが見た目の好みと普段の足としての使い勝手の良さに満足してます。ナビを付けるならZ-Xがおすすめです。好きなナビを選べるし、スピーカーやサブウーハーを追加できるのでZ-Qより音も良くなります! 免許を取って初のマイカーですが、私にはとてもぃぃ車です。みなさんの言うように、確かに小回りが効かないのは難点ですが、室内空間も広いですし、私は好きです。 そもそもbBの外観が好きで、欲しくて購入したので、とても気に入っています! 自分ひとりと、嫁と子ども(1歳)の家庭には丁度良い。通勤に大排気量のミニバンはスマートじゃなく嫌、だけど軽じゃ満足できないって人にもおすすめ。 車体が軽く、排ガス規制も弱い初期モデルのせいか加速も異様に速く、13万キロ走った今でもフル加速で怖いくらいの加速します。ストップウォッチ計測ですが、0→100キロ加速は7秒8でした。でもって、エコランすればリッター15〜16キロ。10キロ割った事はありません。結構ボロくなってきましたが、気に入ってるので20万キロは目指そうと思ってます。 この車の良いところは見た目。アルミ・ローダウン…とそれなりにイジれば車知らない奴にはハッタリで通用する。なので形や室内の広さが気に入れば買っても良いと思う。 走りや内装の質感(高級感)等は書くまでもないです |
| bB詳細 | ||||
| メーカー名 | 定員数 | ドア数 | 最高馬力 | 排気量 |
| トヨタ | 5 | 5 | 92〜109 | 1297〜1495 |
| 燃費 | 新車価格 | 中古車価格 | 販売年月日 | 販売終了年月日 |
| 16.4 km/g | 125.8万円-184.8万円 | 20万円-209万円 | 2000年2月 | 現行 |
| シフト | 駆動 | 燃料 | 標準装備オーディオ | |
| コラム4AT | FF | レギュラー | なし | |
| スポイラー | フロントスポイラー | |||
| シートアレンジ | 可能 | |||
| 特殊装備 | なし | |||
| bB車体詳細 | ||||
| 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 | トレッド前/後 | ||
| 3785×1690×1635 mm | 1915×1420×1330 mm | 1470 mm / 1465 mm | ||
| 最低地上高 | 車両重量 | 中古車価格 | 最小回転半径 | ホイールベース |
| 150 mm | 1040 kg | 4.9 m | DBA-QNC20 | 2540 mm |
| bB型番詳細 | ||
| 最新型番名 | 人気型番 | 型番一覧 |
| DBA-QNC20 | DBA-QNC21 | DBA-QNC20DBA-QNC25DBA-QNC21GH-NCP30GH-NCP31GH-NCP35UA-NCP30UA-NCP35UA-NCP31 |
| bB安全装備 | ||
| エアバッグ | サイドエアバッグ | 後部三点式シートベルト |
| ○ | - | - |
| bB搭載装備 | ||||
| サンルーフ | 電動ドアミラー | オーディオ | パワーウインドウ | 後方モニター |
| 追加オプション可 | 追加オプション可 | - | ○ | 追加オプション可 |
| ABS | TRC | エアコン | ディスチャージ | UVカットガラス |
| ○ | 追加オプション可 | ○ | 追加オプション可 | ○ |
| キーレス | カーナビ | パワーシート | 盗難防止 システム |
プライバシー ガラス |
| ○ | - | 追加オプション可 | 追加オプション可 | ○ |
| bB室内装飾 | bBその他 | |
| ウッドパネル | 革シート | 立体駐車場に入る |
| - | 追加オプション可 | ○ |

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